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據權威媒體報（bào）道，7月20日，由中國（guó）中車承擔研製、具有完全自主知識產權的我國時速600公裏高速磁浮交通係（xì）統在青島成功下線，這是世界首套設（shè）計時速達600公（gōng）裏的高速磁浮交（jiāo）通係統，標誌著（zhe）我國掌握了高速磁浮成套技術和工程化（huà）能（néng）力。它的成（chéng）功研製，對於打造我國高端裝備產業新引擎，形成軌道交通領（lǐng）跑新優勢，搶占科技競爭製高點，加快構建現代化（huà）綜合立體交通網、支撐“科（kē）技強國”“交通強國”戰略具有重大（dà）而深遠的意義。為科技飛速發展和為青（qīng）島高端裝備製造（zào）讚歎的同時，深...
在屏（píng）蔽層的製造過程中，有許多的正確或不正確（què）的工（gōng）藝。其（qí）中（zhōng）很重要的一個參數就（jiù）是屏蔽層的編（biān）織角度。 在用於拖鏈的電纜中，電纜外（wài）徑的屏蔽層所（suǒ）承受的負載必須被考慮進去。不合理的屏蔽層編織角度會進一步增加張力負載，導（dǎo）致屏蔽層的破損。由此會造成（chéng）屏蔽效果（guǒ）減弱，當鋒利的電纜尾部戳穿羊毛織（zhī）物或箔（bó）金材料接觸到芯線時，甚至會造成短路。在（zài）此，91麻豆视频推薦您一個有用的小訣竅：如果將絕緣層剝去，就能夠很容易地將屏蔽層推回到護套內，但這樣的屏蔽層無法適用於能（néng）源供應係...
冬季嚴寒，許多施（shī）工人員（yuán）在（zài）敷設安裝電線電纜的時候會發現，平時質量良好的電線電纜產品，經常會出現（xiàn）一些線體發硬、絕緣外皮（pí）脫落（luò）受損等現象（xiàng），很多（duō）施工（gōng）人員以為是電（diàn）線電纜產（chǎn）品本身出現了質量問題，而電纜廠家也堅（jiān）持產（chǎn）品在出廠時已經經過檢驗，是合格的產品，常常導致雙方（fāng）之間的誤會。 其實，不（bú）是產品本身質量出了什（shí）麽（me）問題，而是由（yóu）於冬季嚴寒所致。電線電纜產品（pǐn）的外皮多為普通塑料（PVC）或橡膠，當他們處於零度以下的環境時，就會變硬，整個電線電纜產品線體都會發硬...
周一，滬期鋁主力合（hé）約1804合約止跌反彈，漲（zhǎng）幅有所擴大（dà），日內交投於14565-14105元/噸，尾盤收於14405元/噸，日漲0.95%，表現（xiàn）強於其（qí）他基本金屬。滬鋁延續（xù）近低遠高正向排列，其中滬鋁（lǚ）1803合約和1804合約（yuē）的正價差（chà）維持至85元/噸（dūn）。 外盤方麵，亞市倫鋁振蕩微漲，其中3個月倫鋁交投於2152-2124美元/噸，現報收2136美元/噸，日（rì）微漲0.71%，目前仍運行於主要（yào）均線（xiàn）組之下，顯示短期下跌（diē）風險猶存，下方技（jì）術（shù）支撐關注（zhù）2...
新能源、綠色出行（háng）成（chéng）為一種新生活方（fāng）式，充電樁越來越多的（de）出現（xiàn）在生活當中，所（suǒ）以標準電（diàn）動車直流（交流）充（chōng）電樁電纜成（chéng）為了充電（diàn）樁的"心髒"。 由於國家大力發展和支持，據統計：2015年之前，中國保有新能源汽車49.7萬（wàn）輛，加上（shàng）2016年第一季度銷售的62663輛，累計達56萬輛。相對（duì）應的充電基礎設施狀況如下：截至2015年底（dǐ），全國建成充換電站（zhàn）超過（guò）3600座，公用（yòng）充電樁4.9萬（wàn）個。在未來的發（fā）展當中充電樁的使用將會越來（lái）越多。因此標準電動車（chē）直流（liú）（交...
據阿曼外交部（bù）透露，阿曼首個規模型風電場建設合（hé）同將（jiāng）於10月22日正式簽署，預（yù）計（jì）於年底啟動建設，這也是海灣地（dì）區（qū）首個（gè）規模型風電場（chǎng）項目。據（jù）介紹，這（zhè）一裝機容（róng）量達到50兆瓦（wǎ）的（de）Dhofar風電場項目是由阿布紮（zhā）比Masdar和阿曼農村電力公司RAECO聯合開發，總投資2億美元，項目選址在阿曼南部，預計每年將減少11萬（wàn）噸二氧化碳排放。據阿曼外交部透（tòu）露（lù），通用（yòng）電企將負責該（gāi）項目總包EPC工（gōng）程，為該（gāi）風電場提供13台3.8兆瓦風力渦輪機。上月，Masdar已經於G...
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